닛산에서 출시된 소형 suv 모델 쥬크입니다 .
우리나라 소비자분들에겐 다소 생소한 차량으로
보이는데요 , 어디서도 느껴볼수 없는 감각이
묻어 있어 조금 생소하게 느껴지는 닛산쥬크인것
같습니다 .
보수적인 국내 소비자분들이라면 크게 선호하지
않을것으로 보이는데요 , 전체적으로 독특한 외관의
모양으로 인해 인상적인 디자인을 갖추고 있어
특정 소수 인원들만 선호할것이란 생각이 듭니다 .
울퉁불퉁한 볼륨을 살려 마치 근육질 몸매처럼 보이는
효과를 가져다 주고 있습니다 . 전면은 물론이며 ,
후면부로 이어지는 라인까지 볼륨감을 타고
있어 소형차임에도 불구하고 마치 중형급 사이즈처럼
보이는 시각적 효과를 보이고 있습니다 .
닛산쥬크는 `7인치 크기의 알로이휠을 적용시켰으며
B플랫폼을 기반으로한 최초의 차량으로 타이어의
접지력이 향상된 효과를 보이면서 , 뛰어난 멋을
자랑하고 있어 쥬크만의 스타일이 돋보여지는것 같습니다 .
실내는 외관보다 차분한 느낌이지만 , 센터페시아에서
콘솔로 이어지는 강렬한 레드 컬러가 역시 쥬크다
라는 인식을 가져다 줍니다 .
전체적으로 둥근원을 이용해 차체를 아기자기하게
꾸며 여성분들에게서 호감을 받을수 있을것 같습니다 .
닛산쥬크에 탑재된 1.6리터급 가솔린 터보 엔진은
최대 190마력 24.5kg.m의 토크를 발휘해 같은
배기량 터보엔진중 가장 우수한 수치를 보여줍니다 .
변속기는 무단변속기가 장착되어 우수한 직결감으로
엔진의 성능을 매끄럽게 끌어내어 만족스러운
드라이빙감을 제공합니다 .
일반변속기처럼 인위적인 변속 충격을 내며 , suv
치고는 무게중심이 낮아 핸들링이 우수해 모두가
만족스러운 드라이빙감을 제공해 주고 있어 성능을
따져본다면 국내 소비자들도 닛산쥬크를 긍정적인
이미지로 바라볼수 있지 않을까 싶기도 합니다 .