아우디뉴tt는 매혹적인 디자인을 갖춘 스포츠카로
1세대와 2세대는 뭔가 부족한 느낌을 받았는데 ,
새로운 디자인과 엔진 , 프레임 , 할덱스 콰트로
시스템을 갖춘 3세대로 기대할점이 굉장히 많은
차량인것 같습니다 .
3세대 모델인 아우디뉴tt는 2세대의 프로모션을
기반으로 완전히 새롭게 태어났습니다 .
날이 선 직선을 강조하는 디테일은 전면의 헥사고날
그릴과 헤드램프를 통해 세련된 감각을 더했고 ,
그릴에 위치한 엠블럼을 보닛으로 이동시켜 이전에
비해 더욱 세련된 감각을 더했습니다 .
측면은 A필러를 시작으로 완만하게 기울여진 루프
라인과 강조된 휠하우스를 통해 달리고 있는듯한
역동적인 이미지를 연출하고 , 후면은 두터운
범퍼와 휠하우스를 통해 스포티한 모습을 강조해
주었습니다 .
아우디뉴tt의 실내는 비주얼 콕핏이라고 부르는 대형
LCD 계기반과 단순함을 살린 인테리어로
기술과 디 자인의 융합을 보여주고 있습니다 .
전체적으로 스포츠 감성이 물씬 풍겨와 지금이라도
당장 운전대를 잡고 싶은 마음이 충동적으로 일으킬
만큼 아주 우수한것 같습니다 .
뿐만 아니라 4륜 구동 시스템을 다듬어 기존 차야과
확연히 다른 코너링 성능을 발휘하여 엔진의
반응과 운전의 즐거움을 모두 고려해 드라이버들의
쾌감이 뛰어날것만 같습니다 .
TT에는 운전의 즐거움을 모두 고려한 220마력의
최고출력을 발휘할수 있는 터보차저 엔진을
탑재했으며 , 절묘한 서스펜션 조율로 인해
편안함 승차감을 제공해 주고 있어 모든 운전자들의
로망을 한번에 채워줄수 있는 차량이란 생각이 듭니다 .
연비의 효율은 리터당 10킬로미터로 꾀 효율적인
수준으로 유지비에 대한 부담도 크게 없을듯 싶습니다 .
보통 제원이 뛰어나면 효율이 떨어지기 마련인데 ,
아우디뉴tt는 부담이 드는 수준이 아닌것 같습니다 .
국내 자동차 시장에 출시된 아우디뉴tt의 가격은
오천만원 후반대로 전과 큰 차이를 보이지 않습니다 .
고가라 부담감이 들수도 있지만 , 효율적인
면을 세세히 따져보신다면 적당한 수준을
보이고 있지 않나 싶은 생각이 듭니다 .